摩德風 - Mod Style

請教~ET8火星塞問題!
改~阪井高壓線圈~系導線~NGK CR7EIX衣合金火星塞!
我爬文~我好像火星塞裝錯型號
現在問題起步排氣不順~起步頓頓 (待速正常~起步頓頓其他時速正常)
到底是火星塞裝錯型號~還是高壓線圈問題!
麻煩大專家回答!

ET8裝一般NGK火星塞改買那個型號!
還是得裝原廠香賓火星塞!

使用原廠即可，高壓線圈用到F牌就很夠用，但有強而有力的線圈，又需要能夠對應的火星塞。但還是建議使用ET8可用規格RG4HC或是CR9E。建議不要使用競賽用或是號稱提升馬力、清除積碳、省油的火星塞，容易燒壞氣門，導致汽門產生間隙，造成壓縮比不足，啟動困難。原廠的設計畢竟有他的道理在。

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車庫只容得下Vespa!!

感謝你的回覆!
起步排氣不順~起步頓頓(0~30之間)待速正常!
問機車行說是化油器問題!礙!可腦!!!!!!!!!!!!!!!!
引擎重整理拆到一顆螺絲都不放過~傳動大彈簧(迎光)小彈簧(馬車)普利珠(豪邁)
化油器也重整副壓膜油封全都換新!
實在抓不出毛病在那!!!!!!!!

火星塞問題沒錯，因為一般機車行會拿日系車的經驗來看小八

我們ET8的壓縮比高，火星塞如果是NGK的要用到9號，七號的話太冷
整個車子不順很正常。

高壓線圈換什麼的都沒差，矽導線改了也沒差，這都加強點火而已
跟火星塞沒啥關係。


參考一下！
（快一個月沒碰小八...）

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煙要漲價了內~

畢竟用電腦鍵盤來修車~怎麼修都修不準!!起步會頓，可能性很多，排除掉引擎重整的內部問題，也排除掉化油器、點火等，也許是剩下的進排氣部分、傳動系統出問題。但這真的很難說!!問題要慢慢抓!!以上只能給你些小建議，加油!!

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車庫只容得下Vespa!!

就像這位大大說的一樣，先排除一些可能性吧，因為真的因素太多了 XD
平平一個起步頓頓，傳動掛了也會起步頓頓，先試試看火星塞吧！

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煙要漲價了內~

有專業的火星塞火花檢驗器..............
夾上去發動引擎補油門直接看點火穩不穩就知道......

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孤單的車手.....

是啥原因你改電系 改傳動 改之前會頓頓的問題嗎?
1.試試看換回原廠的火星塞 高壓線圈看還會嗎?
2.更換化油器的負壓膜是否正常
3.空濾是否乾淨順暢 進氣岐管是否脫落(空濾-->化油器)

頓頓的原因蠻多 一項一項測試 希望你能抓出原因解決困擾

感謝大家用力回答!
全都檢測過了!懷疑化油器~決定買顆全新的回來搞搞看!
誰有門路能買到更便宜的! 謝謝!

應該有啊
我在北京也有ET8
這邊很容易拿到比亞久的共通零件
有的也是台灣產的東西
還有檢查一下油杯仔那一條負壓管
看有沒有破了漏風

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