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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 12:01 
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註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
(PK 100改125缸 無電發)
化油器又掛了.....原廠19/19太小...想換其他車的來試試
歧管要訂做但又要挖CASE才會通,CASE我連拆都沒拆過,我只會拆汽缸
如果挖壞了+裝不回去+找墊片找軸承換耗材.....車要躺更久....
一氣之下把存摺簿子拿出來看一看覺得...復仇的時刻到了....

1.汽缸進氣蛇簧閥歧管+化油器
Carb-kit-Malossi-136-PHB25-reed-valve-direct-Vespa-PV-V50
2. MALOSSI 136cc
MALOSSI 136cc
排氣管不換(不想吵)[/list]
請問如果只是更換以上套件ㄧ般DIY技倆和工具有辦法勝任嗎(調完混合比就可騎上路?)
我之前拆到最裡面也只有這樣PK100換缸記
怕的是買來還要調缸壓(沒工具沒技術)、配油嘴(哪裡找呀)...等等比較專業的教調

拜託前輩們分享經驗了


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 12:49 
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來自: 高雄
s00702 寫:
(PK 100改125缸 無電發)
化油器又掛了.....原廠19/19太小...想換其他車的來試試
歧管要訂做但又要挖CASE才會通,CASE我連拆都沒拆過,我只會拆汽缸
如果挖壞了+裝不回去+找墊片找軸承換耗材.....車要躺更久....
一氣之下把存摺簿子拿出來看一看覺得...復仇的時刻到了....

1.汽缸進氣蛇簧閥歧管+化油器
Carb-kit-Malossi-136-PHB25-reed-valve-direct-Vespa-PV-V50
2. MALOSSI 136cc
MALOSSI 136cc
排氣管不換(不想吵)[/list]
請問如果只是更換以上套件ㄧ般DIY技倆和工具有辦法勝任嗎(調完混合比就可騎上路?)
我之前拆到最裡面也只有這樣PK100換缸記
怕的是買來還要調缸壓(沒工具沒技術)、配油嘴(哪裡找呀)...等等比較專業的教調

拜託前輩們分享經驗了

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打算花多少?
CASE都要挖...挖(修)很簡單,但有些問題要先去克服。先補後挖
汽缸進氣蛇簧閥歧管+化油器也可沿用曲軸進氣..
王化便宜油嘴又好買
若用汽缸進氣需購全圓曲軸,當然曲軸室也要修....修前也有問題先要克服...
加速齒+排氣管+輕量化電盤內仁都順便換吧!!

最好有心理準備吧!!!
不是只有換氣缸那樣簡單!!!
怎挖網路上都有圖

_________________
1.HP4大芯使用,購買附贈小芯零件 售價4000
2.小車(電子)用電盤風扇(偷輕)小芯用 售價1000
3.小車駱駝椅(洋基) 9成9新 售價5000
4.20/20用崎管(兩孔鎖點)+20/20化油器 售價2000
5.SIMONINI小車加速管 售價4500
以上不含運 誠可詳談!!


最後由 stoneman0226 於 2012? 12月 9? 週日, am 1:11 編輯,總共編輯了 1 次。

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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
動力能跟上塑膠車就好,不然騎塑膠車和PK落差感太大...會越來越少騎
如果買這套件DIY自己裝大概預算兩萬左右弄的起來吧...我是這麼想的....
我看套件裡面有一塊蓋板好像就是拿來封case上的進氣孔,似乎原本的進氣孔直接蓋起來就好了~我想要的作法是這樣
至於曲軸不換可以嗎?...因為目前引擎還蠻順的,沒什麼大問題(上次開引擎整理到現在才三萬公里)
因為沒什麼真正厲害的技術,case我沒能力拆裝,所以能不動就不動~買現成的裝一裝~
這次也是剛好化油器壞了才想升級~
懇請賜教


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 1:18 
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s00702 寫:
動力能跟上塑膠車就好,不然騎塑膠車和PK落差感太大...會越來越少騎
如果買這套件DIY自己裝大概預算兩萬左右弄的起來吧...我是這麼想的....
我看套件裡面有一塊蓋板好像就是拿來封case上的進氣孔,似乎原本的進氣孔直接蓋起來就好了~我想要的作法是這樣
至於曲軸不換可以嗎?...因為目前引擎還蠻順的,沒什麼大問題(上次開引擎整理到現在才三萬公里)
因為沒什麼真正厲害的技術,case我沒能力拆裝,所以能不動就不動~買現成的裝一裝~
這次也是剛好化油器壞了才想升級~
懇請賜教

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套件裡面有一塊蓋板好像就是拿來封case上的進氣孔,似乎原本的進氣孔直接蓋起來就好了...對
若不換曲軸case因該可以不用拆,只接小蜜蜂下去修大......(猜想)
化油器就換王化(殺肉場)便宜又實用

我也只會說不會作....功課要做好
網路上資料一堆多看看就好

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4.20/20用崎管(兩孔鎖點)+20/20化油器 售價2000
5.SIMONINI小車加速管 售價4500
以上不含運 誠可詳談!!


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阿對吼!!!! Case往汽缸的進氣孔應該也要修..........我怎麼都沒想到........ :faint:
還以為不用動刀了說...太天真了..

還好還好~小蜜蜂我有.....
之前換缸的時候在曲軸室塞抹布,從上面挖...邊挖還要邊清鐵削..
只是多挖了幾個鼻屎大的空間後就不敢再挖了.....
這次看套件有沒有說明書
感恩阿~大哥~知識就是力量,我有太多都是看youtube模仿來的,還需各方不吝嗇教導嘿~^^


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 1:45 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
王化優點應該是料容易取得,維修方便,缺點是油嘴要自己配,空濾要DIY

套件內的PHB25不知油嘴是否已配好
如果是的話我反而希望省下教調的時間直接上路
況且空濾也有現成的(不容易壞)


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 1:50 
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s00702 寫:
王化優點應該是料容易取得,維修方便,缺點是油嘴要自己配,空濾要DIY

套件內的PHB25不知油嘴是否已配好
如果是的話我反而希望省下教調的時間直接上路
況且空濾也有現成的(不容易壞)

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每台車子都輸出效能都不同,油嘴可參考車友提供號數
空濾可用海綿彈簧(缺點-卡油污購)...

小車油嘴更換是比較麻煩

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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 2:42 
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摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
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其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器...
1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力......
以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉.....
2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力
原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉.....

_________________
孤單的車手.....


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 3:02 
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文章: 79
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排氣管是2t的生命

用原廠那隻管去搭配 化油器再大 氣道再寬 汽缸再貴 也是無法發揮效果

你這樣搭配 假設修改跟拆裝跟之後的教調都沒問題 也只是比一台狀況好的原廠125會跑一點

但這顆缸的實力應該不只是這樣

有沒有全圓曲軸只是跟一次壓縮有關 不換也是可以


真的建議再想想 因為套件都不少錢 加油


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 9:23 
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摩德話不多
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文章: 259
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感謝建議~
排氣管的問題我也很掙扎,尤其在看過這篇後Tuning改裝技術!小小心得!
通勤車也不想改得太吵,排氣管要是真的不夠用我在拿去燒空管試試看~


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文章發表於 : 2012? 12月 9? 週日, am 9:28 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器...
1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力......
以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉.....
2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力
原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉.....

以我平庸的資質和平庸的口袋恐怕無法駕馭........


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文章發表於 : 2012? 12月 10? 週一, am 6:10 
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s00702 寫:
VESPA 寫:
其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器...
1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力......
以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉.....
2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力
原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉.....

以我平庸的資質和平庸的口袋恐怕無法駕馭........

.
平庸的口袋也買的起...........加越多馬力越強
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205165516396
.
氮氧化合物比硝基甲烷便宜.......1公斤500...

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文章發表於 : 2012? 12月 10? 週一, pm 12:51 
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文章: 24
來自: 新北市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
s00702 寫:
VESPA 寫:
其實還有更簡單的方法可以提生動力...而且是...提升很多...引擎也不用修改.只需調整化油器...
1...使用氮氧化合物.....可以提高50%以上的馬力......
以原廠PK125.而言.....氮氧化合物"注"下去.....絕對夠你把原廠競戰電到灰頭土臉.....
2...使用硝基化合物.....一般使用的都是消基甲烷...直接倒進油箱取代汽油...提供你超過200%的馬力
原廠PK125..壅有200%的馬力.....一般路上小屁孩的改58.5...也是被你電到灰頭土臉.....

以我平庸的資質和平庸的口袋恐怕無法駕馭........

.
平庸的口袋也買的起...........加越多馬力越強
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205165516396
.
氮氧化合物比硝基甲烷便宜.......1公斤500...

:bighan:


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