摩德風 - Mod Style

今天去看了一台PX150E，奇怪的是他的車身上面並無打上偉士牌的馬克，這樣子 的話他的車台是否換過呀。(車子的資料/年份:1989年/廠牌:偉士牌/引擎號碼:VLX1M)

[-X Vespa全盛時期.換車台是很平常的事只不過都是附廠的.車身當然沒馬克.卻很少有人會去鈑烤(價錢比換車台還貴多多又耗時)..[/img]

副廠車台，真的很不優
騎快一點就很可怕

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北七年年有

今年特別多

無mark不代表一定是副廠車台,
但如上述1989年的車的話,應有九成九為副廠P車台,


而解釋第一句話的意思,
最早一批由台灣代理廠進口的車,民國57年1968年,
車台都是含鐵量超高的進口板金,厚實,堅固!



而以P來說的話,雖不是整台進口至台灣,而是在台組裝,
但同樣都是厚重的進口原裝車台,車台上就沒有六角桃的浮印mark!

當然,57年以前為什麼有蘭美達(非裕隆),偉士牌,59鴨,66 90SS,
當年有錢人都會包團去義大利工廠參觀,回來時一個人可以帶一台,
並掛牌合法上路!

這些是我所知道的資訊,來自於許多老阿伯的回憶及車友們的口述,
若有錯煩請糾正指教~~

話說近收到一台68 90cc,阿伯76歲,因過戶時不放心身份證交由我們代辦,
所以親自跟我們去堅理站跑辦理過戶,當不不免又聊到年輕時,

轉述阿伯的話,當年一個月薪水490塊,偉士牌90cc三萬六千多,
150cc(我想是鴨或四角S吧)5萬多,

而阿伯說他身材不夠高大,力氣也不大,所以選九十cc..
買回家後..被爸爸追著打..老爸氣死了,

最後..隔天就騎車去高雄跳舞....他很堅定的說,
他買來為的就是要去跳舞把妹妹...
厲~~~害~~~吧~~~~

正確&慢慢騎乘之下還是很安全的啦
一般人又不是跟立祥哥一樣
一騎車就是要防摔衣、滑行塊上身
卡普辜輪什麼都要來....

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我之前騎去福隆的領先P
車台就是社外的
狀況不差
但我想基本上車台如果沒有嚴重的板金問題
我想都不賴啦...

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說拿摸多～ 阿然後咧？！