摩德風 - Mod Style

想請教ＥＴ８如何分辨第一代及之後量產的差別？？
由哪些地方可簡單分辯。。。。。


第１代的價值是義大利原裝進口嗎？還是只有義大利零件而在台組裝呢？？

請前輩們點解。。。。。。。

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活在當下！　　　　　ｉ II ™

這個雖然是月經題，但還是給你知道
所謂一代迷思，是大家已經講到爛了的話題
要說一個重點，車況好才是重點，不要有一代迷思


老王說的沒錯!~~~一代的迷思~~~能擁有一台et8就幸福了 兩千三百萬人中你是1/150000 (!!禁止使用注音文!!)!義大利設計目前為止就僅一車種(4行程)~油冷+風冷的引擎 強制油冷+風冷 均適合短.中.長程行駛

話說回來~一代迷思~ 當你擁有et8時 總會難免想更上一層樓(敗家的理由) 例如:
1.裝上原裝錶999999km 嗯!不錯喔!
2.最好能裝上原裝總幫 卡鉗 (啊!(!!禁止使用注音文!!))不過說真的原裝總幫讓煞車拉桿推回效果較佳 煞車燈不會一直亮 原裝卡鉗也使2塊碟皮磨耗也較均勻
3.原裝輪框比台裝輕一點 沒差什麼
4.坐墊~屁屁能坐上去就好 ~沒差~可是原裝較軟 騎久屁屁比較不會麻! 看起來爽度不同
5.穩壓器~docati 跟台裝均不錯用(士林除外)
6.CDI~黃色CDI M牌CDI 台裝CDI 有無差別自個體會 黃色CDI稀有度高 看到令人血壓升高
7.說到原裝镀洛普利盤 &啟動盤 耐用度高~看到~一個字~~爽~~也會讓人上升血壓
8.原裝碗公&離合器 起步不會頓挫~~乘騎~一個字~~爽~~!看到也要吃降血壓藥!
9.原裝後燈組 方向燈組 只是視覺~爽~
10.空濾反而台裝濾過效果較佳 中心蓋 台裝冷卻引擎效果也較佳
11.其餘原裝後架 啟動桿 傳動外蓋 等均也是視覺效果而已
以上說說而已 不要當真!能擁有就---福氣啦!

我也是買2手ET8的

不過當初買並沒有這種迷思，我只知道要挑車況好騎會順的

後來買了一台2000年的，車況還不錯

騎起來順~跑起來快我覺得這樣就夠了吧

畢竟義製品跟台製品價位就差很多了

最重要最重要就是自己騎的"爽"就對了

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我叫胖軒

義大利進口的傳動蓋、輪圈、後貨架
久了都會「變色」
傳動蓋的線條有點不一樣
感覺沒有台裝的那麼「銳利」
空濾也不太一樣
不過看這都不準
因為這都是可以換的
車況好比較重要
不過有一點
進口的CASE材質比較硬
台偉的比較軟
某車友的車一直都有種怪聲
查了汽門間隙、正時都無異樣
一直拆到曲軸軸承座
發現軸承座掛了
原來是被某塑膠車「名店」給搞掛的
以上資料來自東吳機研上的「萊卡」兄的心得

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北七年年有

今年特別多

感謝前輩們的解析

綜合以上˙˙˙˙我還是買台＜有緣分＞的ＥＴ８吧˙˙˙

不過˙˙˙我還滿想看看原廠的英里表是長什摸樣？？

哪位大大有可以ＰＯ給我見識嗎？？？

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活在當下！　　　　　ｉ II ™

這個雖然是月經題，但還是給你知道
所謂一代迷思，是大家已經講到爛了的話題
要說一個重點，車況好才是重點，不要有一代迷思


老王說的沒錯!~~~一代的迷思~~~能擁有一台et8就幸福了 兩千三百萬人中你是1/150000 (!!禁止使用注音文!!)!義大利設計目前為止就僅一車種(4行程)~油冷+風冷的引擎 強制油冷+風冷 均適合短.中.長程行駛

話說回來~一代迷思~ 當你擁有et8時 總會難免想更上一層樓(敗家的理由) 例如:
1.裝上原裝錶999999km 嗯!不錯喔!
2.最好能裝上原裝總幫 卡鉗 (啊!(!!禁止使用注音文!!))不過說真的原裝總幫讓煞車拉桿推回效果較佳 煞車燈不會一直亮 原裝卡鉗也使2塊碟皮磨耗也較均勻
3.原裝輪框比台裝輕一點 沒差什麼
4.坐墊~屁屁能坐上去就好 ~沒差~可是原裝較軟 騎久屁屁比較不會麻! 看起來爽度不同
5.穩壓器~docati 跟台裝均不錯用(士林除外)
6.CDI~黃色CDI M牌CDI 台裝CDI 有無差別自個體會 黃色CDI稀有度高 看到令人血壓升高
7.說到原裝镀洛普利盤 &啟動盤 耐用度高~看到~一個字~~爽~~也會讓人上升血壓
8.原裝碗公&離合器 起步不會頓挫~~乘騎~一個字~~爽~~!看到也要吃降血壓藥!
9.原裝後燈組 方向燈組 只是視覺~爽~
10.空濾反而台裝濾過效果較佳 中心蓋 台裝冷卻引擎效果也較佳
11.其餘原裝後架 啟動桿 傳動外蓋 等均也是視覺效果而已
以上說說而已 不要當真!能擁有就---福氣啦!

車況好最重要

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小祈 老車不死
http://www.wretch.cc/album/Richhan

ＲＩＣＨＨＡＮ的＜迎娶＞˙˙˙˙˙˙好屌！！

當天幾台車阿˙˙˙˙？？

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活在當下！　　　　　ｉ II ™

那是板上HUGO結婚當天大家去幫忙



阿...又離題了

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小祈 老車不死
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您要簡單分辨是吧...
那就告訴您一個最簡單的：
〔洩齒輪油螺絲〕
頭批的洩齒輪油螺絲超難搞的...
蹲下去就算了，還得拿Ｔ形的板手從排氣管下面，後輪輪框的縫去拆洩齒輪油螺絲！
這是最好分辨的地方了～

另外，我車上這些都是義大利原裝的零件：
1.triom大燈
2.龍頭上所有開關
3.前叉
4.碼表
5.頭燈把手
6.左右兩邊煞車手拉桿(正廠圓頭)
7.手套
8.Grimeca製,有PIAGGIO字體卡鉗(含正廠FERODO來令片)
9.前煞車油管
10.後煞車調整螺絲
11.DUCATI穩壓器
12.油箱蓋
13.機油冷卻器
14.喇叭塑膠蓋(含四角P)
15.手套箱銘牌
16.f牌點火線圈
17.f牌黃色CDI
18.電盤內仁
19.triom全車染色塑件
20.前行李箱飾版(肺片)
21.soft寬板椅墊
22.左右可架中柱
23.無觸媒排氣管(含排氣管防燙護片)
24.空濾
25.汽缸頭蓋(有加機油孔)
26.油壺
27.機油濾心蓋及座
28.傳動外蓋
29.五格啟動桿
30.三合一腳踏墊
31.三片腳踏墊
32.triom橘色前後方向燈(後方向燈含防塵套)
33.triom後煞車燈組
34.triom兩側反光片
35.Grimeca製前後鋁圈
36.繼電器
37.Grimeca製油缸總鎊
38.triom雙色照後鏡
39.鋁後貨架(含塑膠蓋)
40....還有一些小東西

您覺得我是哪一批的車??

哈哈，這台應該是國外的et4
你人在國外吧，在台灣沒牌
不能上路吧…

威力兄都自己昇級的


.....比一代車還一代車....


偶覺得....
自己還在蒙矇懂懂的情況下.....不要去追求這種東西

不然會很慘的機率很高......

先求有...再求好

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老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.

小林您客氣囉~

那是我之前挺閒的時候瞎搞的啦!
現在可沒那個時間了...
我現在工作比以前更忙....

不好意思離題一下!!
wjungle兄:

請問你的漆當初是給福哥處理的嗎?!
那她目前的站烤價位是??!!
那地址是?!!

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FaceBook:Dison Tsao
空はまるで
素描˙吉他˙偉士牌

由於極力想看看＜英里＞表長啥樣

路邊的˙˙網上的˙˙˙每台ＥＴ８的儀表我都特別注意

不過目前˙˙我沒見過

順道一提˙˙˙

我看過有的儀表板有＜時鐘的液晶顯示＞

也有一種是寫著＜偉士牌＞３個大字

我想˙˙時鐘的好像比較好˙˙˙

最起碼˙˙實用性高一點˙˙˙

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活在當下！　　　　　ｉ II ™