摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2008? 9月 26? 週五, pm 9:36 
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註冊時間: 2008? 1月 22? 週二, am 6:34
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來自: 憂傷的寶特瓶 ~~~~~~小漁 (FISH)
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
聽說LX150出現台北市經銷商 就跑去看了一下
其實就是高雄漢順總公司那台灣唯一一台啦
之前有車友說在蔡依鈴歌友會出現過 坐上去還被老闆罵 我很不爽老闆的待客之道
為了證明蔡依鈴歌友會很機車 對車友的態度也有高低差別


我特別去了別間經銷商 又坐又跳的把玩LX150一翻 就差沒街頭試騎
證明那台LX展示車試總公司出的 讓人摸摸坐坐 不會挨罵!

所以 台北橋的蔡依鈴歌友會 做生意不要太*%#@ 老闆請自我檢討一下

這間車行坐不會罵 還幫你拍照
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LX其實是et8改款 最大特色是龍頭 高了一點 但左右握起來小了一點 土除像日本車的太菱角了
左右銀色飾條 和et8可共用
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後面照 現場感覺 ET8的尾部份量還比較有氣勢 LX是宰版設計 跟CUXI 一樣
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恩 阿丟嘎et8差不多啊 傳動蓋成了gt200的造型 踩發桿 夠亮夠氣勢
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我覺得LX有節省鋼的成本 塑件區域變大了
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後燈有加寬 後架成了精品
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傳統的三條踏板條 這次延伸到手套箱下了 而且真正做出來 (et8適用塑膠墊代替 )
渾圓的手套箱 塑件很密合
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和GT200用一樣的飾字
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配四角p 喇叭蓋有凌角 喇叭孔也做了變化 但應該可與ET8共用
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是晶片鎖 防盜
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手套箱變小了 也沒有車系的LOGO 打開有點傻眼
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上頭也沒肺片造型 直接一體成形塑件
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可以飆到140跟gt200一樣 數字好像刻意可愛化
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投燈看似類似GT200 其實小了很多 一個手掌包的下
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手把 很普通也沒平衡端子
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馬桶好像有變小變圓
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除了迴路小不同 應該都跟et8依樣 根本沒有噴射版
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超小的cdi 與出廠烙印 義國原廠製造
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前輪是米其林的 星型輪筐 改覺輪胎很窄 前後輪沒有et8來的厚重
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感想
我覺得除了龍頭勝出外 其餘 還是et8比較有份量
LX為了節省成本 感覺鋼板也變薄
這台跟LX50cc 車台應該一樣
這台LX150只能說是節省鋼鐵成本下的小改款
感覺車體還比ET8小 比較適合女生騎
不太像鋼鐵車身

大家在迷戀98原廠車同時 我發現台偉的車台 用的鋼料感覺比義大利來的厚 (台灣的鋼鐵原本就是世界知名)
所以擁有ET8 台灣廠的是幸福的喔
目前總代理 在做問券市調 在問16萬元的市場接受度


報告完畢
若要轉貼照片請注明來源




若真的開賣 很多料件都可用et8的國產料件 一些特別模子的也將國產化了
最大得利者的還是台偉

_________________
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最後由 GT200新手 於 2008? 9月 26? 週五, pm 11:39 編輯,總共編輯了 3 次。

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文章發表於 : 2008? 9月 26? 週五, pm 10:05 
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註冊時間: 2007? 9月 17? 週一, am 8:51
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來自: Taiwan
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
好詳細的介紹!
住北市真是方便! :smiling: :smiling:

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Vespa GT200L
Vespa ET8


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文章發表於 : 2008? 9月 26? 週五, pm 10:52 
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註冊時間: 2006? 5月 2? 週二, pm 10:31
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來自: 台北
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
12~13萬我可以接受 :bighan:


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文章發表於 : 2008? 9月 26? 週五, pm 11:26 
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註冊時間: 2006? 3月 11? 週六, am 12:08
文章: 233
車主: 否,我還沒有買到心目中的 Scooter
價位太高囉~~~
我把我的et8去換gt也是16萬~~
當然200的更爽啦~~

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摩德風耶


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文章發表於 : 2008? 9月 26? 週五, pm 11:28 
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註冊時間: 2004? 12月 13? 週一, pm 1:35
文章: 39
來自: TVEC(Taiwan Vespa ET8 Club)
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
大概在07年初的時候吧

跟阿尼到高雄旗艦店去了一趟

看到的應該是同一台吧

不過那時聽到的消息實近兩台 一台拿去驗 一台展示

2007年高雄參觀漢順旗艦店拍的
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2008 內湖參觀義大利文化展拍的
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我想展示車 大概同一台吧

阿尼 準備入手吧~哈

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圖檔......圖檔ET8...一直跑一直跑...


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文章發表於 : 2008? 9月 27? 週六, am 12:08 
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註冊時間: 2008? 8月 5? 週二, pm 2:40
文章: 174
來自: 山‧林‧海
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
jamiehu 寫:
價位太高囉~~~
我把我的et8去換gt也是16萬~~
當然200的更爽啦~~




說不定買這台一樣可以用et8換啊 這樣就更便宜囉~

_________________
望川~


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文章發表於 : 2008? 9月 27? 週六, am 2:40 
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註冊時間: 2006? 12月 11? 週一, pm 10:30
文章: 677
來自: 寒暑假在關渡 其他日子在宜蘭
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
huai59 寫:
jamiehu 寫:
價位太高囉~~~
我把我的et8去換gt也是16萬~~
當然200的更爽啦~~




說不定買這台一樣可以用et8換啊 這樣就更便宜囉~

應該很難吧!!

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我就是愛偉士 不然你想怎樣

無名
http://www.wretch.cc/album/steven333833


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文章發表於 : 2008? 9月 27? 週六, am 5:12 
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文章: 1016
來自: 憂傷的寶特瓶 ~~~~~~小漁 (FISH)
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
青蛙貼圖選800x600就可以了 圖檔也選在700~600K 這樣跑圖讀文必較快

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圖檔 圖檔


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文章發表於 : 2008? 9月 28? 週日, am 2:30 
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註冊時間: 2006? 9月 3? 週日, am 2:04
文章: 202
來自: taipei
我真的覺得不要把台灣人當凱子,16萬?

8-9萬,我都覺得很合理

不要搞到大家都買不起呀

_________________
潮流是什麼

我不知道

如果跟著潮流隨波逐流的人

才是沒有自主意識的可憐人


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文章發表於 : 2008? 9月 28? 週日, pm 5:07 
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註冊時間: 2004? 12月 21? 週二, pm 4:44
文章: 2261
來自: 風雨交加的夜
阿尼這個狠角色~當初他說能掛牌~一次拿2台~一台給他老爸~一台給他女友~~~~~~這話~~~~真殺~~~
~
~
~
~
~我輸的一敗塗地~

_________________
====他人笑我太瘋癲.我笑他人看不穿====
http://tw.club.yahoo.com/clubs/VespaClubOfTaitung/


~
~我是摩德族??????????~
~
~不~我是~~~~~神人~~~神經之人~


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文章發表於 : 2008? 9月 28? 週日, pm 7:17 
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摩德GP板主
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註冊時間: 2005? 2月 28? 週一, pm 12:37
文章: 1711
來自: 生長頭髮之家
鋼板厚薄代表不了什麼,那是老一輩人看喜美才會這樣說的
要考慮到剛材本身的強度
而且鋼板也不是車輛的主要結構,主要結構是鋼樑
薄一點的車身鋼板還能省油
換另外一個方面想,用更薄的鋼板能取得同樣的剛性,那是不是代表這鋼材比較好?
中鋼雖然世界知名,但是前幾年中鋼是做不出汽車A柱的鋼材的
很多汽車的廠車甚至還會在非主要結構上打洞偷輕
還有塑料面基大應該也不是COST DOWN的考量
因為塑料後面還是鋼板
拆過ET8腳踏板就知道我在說什麼了
============================
LX在日本的定價是465000日圓
其實跟台灣的價錢差不多
想想以前ZIP整車進口"定價"68000,日本要價280000日圓
台偉還算是佛心來的。

_________________
北七年年有

今年特別多


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文章發表於 : 2008? 9月 29? 週一, am 11:52 
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註冊時間: 2007? 8月 23? 週四, am 9:50
文章: 475
來自: 台北
小六 寫:
我真的覺得不要把台灣人當凱子,16萬?

8-9萬,我都覺得很合理

不要搞到大家都買不起呀


明年,

國產125噴射化之後, 都要7~8萬了!!

進口的150大概不可能12以下...

還有,

5期環保, 化油器是不可能過關的..


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