摩德風 - Mod Style

其實這個問題已經有一段時間了。
往往都是我熄火買個東西它就發不動了，
但過個4~6小時就又可以發動了，
而且也不會很頻繁，大概半、一個月發作一次吧!!
騎車時也沒有啥異狀，
所以我也沒有很在意這個問題，
但最近越來越頻繁了，
一星期就搞個一兩次
這幾天又刮風下雨的，
已經連著兩天發不動了
偉士爸我該怎麼辦........
不會是要把車弄到新竹吧......

嗨!貝克!你的車熱車難發 冷車好發喔!先換個火星塞&清洗化油器試看看能否改進!再告知結果如何?

又來了~~是電盤!!!

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老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.

小林 那麼晚還沒睡喔!
照樓主的敘述不是常發生這種狀況 只能從火星塞&化油器檢查 再不行才檢查發電線圈
PS:內仁故障連冷車都難發呀!(其實線圈是否故障 有實車只要用三用電表量一下就得知)

呵呵~~偉爸
我人在大陸~~晚上比較無聊


之前電盤壞的症狀就是熱車之後點火就很微弱
車冷一陣子又會正常
之後會越來越嚴重~~

TVEC板上都很多人發生過

平均是3~5萬KM掛掉

說真的~~ET8什麼都耐用!!!跑個3~5萬對引擎跟吃盤小菜一樣

相對日系&國產車跑個3~5萬已經去掉1/2以上的壽命
壞電盤也不算大事

但對ET來說只使用3~5萬KM電盤就不太耐用~~~

當然也有人使用到8萬KM才壞!!!因此要碰碰運氣了

目前討論到的~~只要是點火不太正常都有60~70%是電盤

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老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.

好像真的是電盤之類的東西~~
今天牽去車行，
老闆唸了一大堆，我完全沒在聽.....
........
........
太座就站在我後面，
我很怕太座知道我要花多少錢修車
她常常在說我保養機車比保養汽車花的錢多!!!!!
老闆要講價錢時我就趕緊把老婆支開 !!!
.........我明天在自己去領車好了.....

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媽的B!!一直修車!!

呵呵!老婆不在身邊 你當然無聊咩!阿勝也一樣回來沒幾天又過去 公司真沒人性
平常碰到上述情況都不會一下就判斷更換線圈(除非實車用電表測量數值到非換不可)都
先把可能影響的原因排除(不然耗工 客人花錢的換了 問題還是沒改善 那就糗了 難交代)
所以網上發問沒看到實車 也只能從小處著手 一一排除 畢竟不是每台車的狀況通通一樣

""目前討論到的~~只要是點火不太正常都有60~70%是電盤""---我就是怕遇到30~40%
花了錢還沒解決問題 也許這只是我"個人"心態的問題多多諒解!

嗯嗯~~
通常都從簡單的開始查

一般就是換火星塞試試
在來換CDI或點火線圈


但是很不幸

大部份的車友都是壞最難換的發電線圈

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老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.

就是小弟啦！哈哈！躺在那邊的洋蔥頭真是小弟的寫照啊！噗！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

我的車4萬多公里了
電發及踩發都發不動
索性把車托到新竹給偉爸處理
果然是電盤內仁壞掉
看來3-5萬壞掉是很正常的
偉爸用電表量就知道壞啦
現在我的車給偉爸加持過
有問題的都解決了
心情真好啊

偶而發生應該不是電盤...
先看看火星塞和高壓點火線頭是否鬆動(因太熱,久了自然會接觸不良),不貴可以先換掉...
再來就是化油器內的橡皮老化,會造成低速或怠速供油不穩,需更換橡皮(不是化油器壞掉),建議找老師傅看看車...